tire 1408379 1280
Istniejąca już od końca dziewiętnastego wieku firma Ursus (do 1907 roku jako Zakłady Mechaniczne Ursus) wypuściła na rynek szeroką ofertę kultowych modeli ciągników rolniczych. Należą do nich między innymi: Ursus C-360, Ursus C-380, czy też Ursus C-382. Innym popularnym pojazdem jest legendarny Ursus C-355. Pomimo tego, że lata jego produkcji minęły już ponad 40 lat temu, na polskich wsiach jego widok wcale nie jest rzadkością.
Spis treści:
Model Ursusa C-355 produkowany był w latach 1970-1975 przez zakład mający siedzibę w Warszawie. Był on rozwojową wersją innego traktora firmy Ursus, czyli Ursusa C-4011, który stanowił dla niego bazę. Ursus C-355 był średnich rozmiarów ciągnikiem rolniczym ze zwiększoną w porównaniu do C-4011 mocą silnika. Wynosiła ona 45 KM. W okresie produkcyjnym pojazd ten był stale modernizowany, aż w 1975 roku doczekał się swojej ulepszonej wersji.
Ta rozwojowa wersja została oznaczona literą “M”. Produkowano ją zaledwie przez rok (lata 1975-1976). W ulepszonym Ursus C-355 zmieniono wygląd maski, zamontowano nową chłodnicę wody (miała ona wyższą wydajność cieplną), nowy zaczep wahliwy, wprowadzono nowe lampy tylne, zastosowano wałki skrzyni biegów mające większą wytrzymałość, a także użyto oleju wielosezonowego. Dwukrotnie zwiększyło to czas, kiedy trzeba było go wymieniać (z ośmiuset do tysiąca sześciuset motogodzin). Modele Ursusa C-355 oraz C-355M posłużyły za kolejną bazę rozwojową. Te drugie wydawano do 1976 roku. Po zakończeniu produkcji na ich podstawie wypuszczono nowy, mocniejszy ciągnik rolniczy. Był nim C-360 ze zwiększoną do 52 KM mocą silnika. Jego wejście na rynek zastąpiło obecne na nim przez sześć lat traktory rolnicze z serii C-355.
Ursusy C-355 oraz C-355M należały do ciągników rolniczych średniej wielkości. Wymiary to 2130 mm szerokości, 3560 mm długości i 2050 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi około 2100 mm. Pojazdy te posiadały czterocylindrowe, wysokoprężne silniki S-4002 o maksymalnej mocy 45 KM przy 2000 obrotów na minutę. Pojemność zbiornika paliwa wynosiła 70 litrów. Dwunastobiegowe Ursusy były zdolne osiągać prędkość oscylującą w granicy 25 kilometrów na godzinę. Maksymalny udźwig podnośnika był równy 1200 kilogramów.
Obecnie wiele tego typu ciągników rolniczych, produkowanych w okresie PRL-u przeżywa swoisty renesans. Wraca się szczególnie do takich klasyków, jak Ursus C-355, który swego czasu był jedną z ciekawszych opcji dostępnych na rynku. Ciągnik ten nie tylko spełniał ówczesne standardy, ale był też jednym z tych elementów, które w tamtych czasach mogły Polakom przypominać ich wolny od despotyzmu władz kraj. W latach siedemdziesiątych bowiem, kiedy produkowano ten model, komuniści stojący na czele Polski, starali się usunąć z rynku wszelką niezależną działalność produkcyjną zakrojoną na dużą skalę. Pomimo silnych nacisków władz, Ursus – wraz z ciągnikiem C-305 – utrzymał się na wsiach po dziś dzień, co z pewnością cieszy miłośników kultowych pojazdów posiadających bogatą historię.
Sercem układu hydrauliki siłowej w ciągniku Ursus C-330 jest pompa zębata. To ona odpowiada za…
Silnik S-312C, napędzający kultowego Ursusa C-330, to dwucylindrowa, czterosuwowa jednostka z wtryskiem bezpośrednim, która zyskała…
Ursus C-330 to ciągnik-legenda, którego uproszczona, ale niezwykle trwała konstrukcja do dziś sprawdza się w…
Sercem legendarnej „trzydziestki” jest dwucylindrowa, czterosuwowa jednostka napędowa o oznaczeniu S-312C. Ten wysokoprężny silnik z…
Ursus C-330 zawdzięcza swoją wieloletnią obecność na polskich polach nie tylko pancernej konstrukcji, ale przede…
Ursus C-360 to maszyna, która mimo upływu lat wciąż stanowi fundament wielu polskich gospodarstw. Jednym…