W 1893 roku powstało w Warszawie przedsiębiorstwo, które po przekształceniach i zmianie nazwy na URSUS rozpoczęło od 1902 roku produkcję silników spalinowych. Z upływem lat asortyment rozszerzono o przewoźne silniki dla rolnictwa – zwane lokomobilami. Dynamiczny rozwój firmy zaburzały okresy wojen i okupacji, kiedy zakłady adoptowano do produkcji zbrojeniowej. W roku 1915, a później 1945, odpowiednio Rosjanie i Niemcy wywieźli z zakładów wszystkie maszyny. Po II wojnie światowej wielkim wysiłkiem Polaków, do września 1946 roku, udało się odzyskać około osiemdziesięciu procent wyposażenia zakładu. Na nowo skompletowana kadra pracownicza przystąpiła do pracy.
Spis treści:
Początki produkcji powojennej
Konstrukcja pierwszego powojennego ciągnika rolniczego Ursus C-45 oparta była o dokumentację stworzoną na podstawie przedwojennego ciągnika niemieckiego. Ursus C-45 zjechał z taśmy w 1947 roku. Nie ustawano w wysiłkach, by opracować całkowicie polski ciągnik rolniczy. Rok 1960 zapoczątkował seryjną produkcję bardzo udanego, lekkiego ciągnika rolniczego C-325 i jego kontynuację – Ursus C-330M.
Licencja czechosłowacka
Niepowodzenia na polu konstrukcji średnich doprowadziły do międzyrządowych rozmów polsko – czechosłowackich. Rozpoczęły się one w 1961 roku i przyniosły efekt w postaci podpisanej w 1962 roku umowy między ZM Ursus oraz Zetorem. Na mocy umowy strona polska zrezygnowała z produkcji ciągników lekkich własnej produkcji i nabyła licencję na produkcję ciągnika Zetor 4011.
Produkcja C-4011
Licencjonowane Zetory 4011 otrzymały w Polsce nazwę Ursus C-4011. Pierwszy Ursus C-4011 opuścił halę produkcyjną 15 kwietnia 1965 roku. Początkowo części do ciągników importowano z Czechosłowacji, lecz sukcesywnie rozwijano linie produkujące części rolnicze oraz maszyny rolnicze. Po dwóch latach produkcją silników obsługiwał już polski przemysł. W 1947 roku ciągnik rolniczy C-4011 został wyróżniony zdobyciem srebrnego medalu na targach w Budapeszcie. Produkcja tego modelu ciągnika rolniczego została zakończona w 1970 roku. Łącznie udało się ich wyprodukować ich niemal w ilości 100 000 sztuk.
Parametry C-4011
Pojazd wyposażono w nowoczesny – na owe czasy – wysokoprężny silnik S-4001. Przy pojemności 3120 cm3 osiągał on moc 42 KM. Skrzynia biegów dysponowała dziesięcioma przełożeniami w przód oraz dwoma w tył. Na wyposażeniu ciągnika znajdował się także podnośnik hydrauliczny o wydajności 20l/min. Masa ciągnika bez obciążników wynosiła niemal 2200 kg.
Początek rodziny ciągników
Ursus C-4011 był udaną konstrukcją, która pozwoliła na stworzenie całej linii niezawodnych, łatwych w eksploatacji i naprawie ciągników rolniczych. Rok 1971 był rokiem, w którym ruszono z produkcją osławionego C-355, który był modernizacją Ursusa C-4011. Następnie, od 1976 roku rozpoczęto produkować obrosły legendą model Ursusa C-360. Produkcja ciągnika zwanego potocznie „sześćdziesiątką” trwała aż do 1994 roku.
Dziś
Ursusa C-4011 można wciąż spotkać w małych gospodarstwach rolnych, wykorzystujących wysłużone maszyny rolnicze. Po minionym półwieczu służby ciągnik ten nadal dysponuje atutami, które pozwalają na jego eksploatację. Ponadto części do Ursus są relatywnie tanie i ogólnie dostępne. Wystarczy wyszukać dowolny internetowy sklep rolniczy i wpisać: części zamienne do ursus, by się o tym przekonać. Warto pamiętać o tym, że Ursus C-4011, będący protoplastą ciągników C-355 oraz C-360 i C-385, zajmuje ważne miejsce w historii polskiej motoryzacji.
